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현대 포니
사진 원발성 · CC BY-SA 4.0
Hyundai Pony

현대 포니

1975–1990국산 단종 · 첫 고유 모델
사진: 원발성 · CC BY-SA 4.0 · 위키미디어 Commons · 번호판 가림

한국 첫 고유 모델 자동차. 이탈디자인(조르제토 주지아로)이 디자인했고, 나온 해에 승용차 시장의 43.5%를 차지했습니다.

한국 시장에서

국내 판매
1976년 1월 ~ 1990년 1월 (승용은 1988년 4월까지)[1]
당시 가격
포니 2,289,200원(1976) · 포니2 3,471,000원(1982)[1]
남은 대수
확인 필요
만든 곳
울산 현대자동차[2]
  • 1976년 1월 26일 판매를 시작해 그해 10,726대(43.5%)가 팔렸어요.[1]
  • 포니는 1982년 2월까지 297,903대, 포니2는 1990년 1월까지 363,598대가 만들어졌어요.[1]
  • 엔진은 미쓰비시 새턴, 바탕은 미쓰비시 랜서의 뒷바퀴 굴림 플랫폼이에요.[1]

변천사세대별

1975–1982
포니
4도어 패스트백·왜건·픽업·3도어. 택시용은 1985년까지
1982–1990
포니2
5도어 해치백·픽업만. 캐나다 수출, 1984년 CX 트림

시세

판매 기록이 쌓이면 상태별(노멀·부분 수리·리스토어·튜닝) 시세를 이 칸에 공개합니다. 지금 시제품의 시세는 예시라 검색용 페이지에는 싣지 않았습니다.

매물·오너 차고

귀카 앱에서 포니 매물 1대, 오너 차고 1곳을 볼 수 있습니다(시제품 — 모두 예시).

앱에서 포니 보기이 차종 팔기

출처확인일 2026-10-28

  1. 위키백과(한국어) 현대 포니
  2. 위키백과(영어) Hyundai Pony
  3. 위키데이터 Q494724
나무위키 내용은 쓰지 않았습니다(상업적 이용 불가 라이선스).
귀카(GWICAR) 시제품 · 사실 정보는 칸마다 적은 출처(위키백과·위키데이터·제조사 발표·정부 자료)에서 확인했습니다. 확인 못 한 값은 '확인 필요'로 남겼습니다. 마지막 확인 2026-10-28.