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대우 티코
사진 Commons 사용자(이름 미기재) · CC BY-SA 3.0
Daewoo Tico

대우 티코

1991–2001국산 단종 · 첫 경차
사진: Commons 사용자(이름 미기재) · CC BY-SA 3.0 · 위키미디어 Commons · 번호판 가림

한국 첫 경차. 스즈키 알토를 바탕으로 창원 대우국민차 공장에서 만들었고, 800cc 3기통 엔진을 얹었습니다.

한국 시장에서

국내 판매
1991년 5월 ~ 2000년 9월 (국내용)[2]
당시 가격
확인 필요
남은 대수
확인 필요
만든 곳
경남 창원 대우국민차 공장[1]
  • 1996년 경차 세금·통행료 혜택과 1997년 외환 위기 뒤 오히려 많이 팔렸어요.[1]
  • 1998년 후속 마티즈가 나온 뒤에도 함께 만들다가 2000년 9월 국내용이 끝났어요.[1]
  • 단종 뒤 중고차로 많이 수출돼 국내에 남은 차가 줄었어요.[1]

변천사세대별

1991–2000
티코
3기통 796cc. 1994년 2인승 밴, 1997년 반자동 변속기
1998–
마티즈 (후속)
티코 엔진을 전자제어식으로 고쳐 이어 씀

시세

판매 기록이 쌓이면 상태별(노멀·부분 수리·리스토어·튜닝) 시세를 이 칸에 공개합니다. 지금 시제품의 시세는 예시라 검색용 페이지에는 싣지 않았습니다.

매물·오너 차고

귀카 앱에서 티코 매물 1대, 오너 차고 1곳을 볼 수 있습니다(시제품 — 모두 예시).

앱에서 티코 보기이 차종 팔기

출처확인일 2026-10-28

  1. 위키백과(한국어) 대우 티코
  2. 위키백과(영어) Daewoo Tico
  3. 위키데이터 Q495402
나무위키 내용은 쓰지 않았습니다(상업적 이용 불가 라이선스).
귀카(GWICAR) 시제품 · 사실 정보는 칸마다 적은 출처(위키백과·위키데이터·제조사 발표·정부 자료)에서 확인했습니다. 확인 못 한 값은 '확인 필요'로 남겼습니다. 마지막 확인 2026-10-28.