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FJ 크루저 vs 짐니

같은 손님이 같이 보는 두 차.

토요타 FJ 크루저
사진 Rutger van der Maar · CC BY 2.0
토요타 FJ 크루저2006–2022
스즈키 짐니
사진 Shirley 501JFW · CC BY-SA 4.0
스즈키 짐니1970–
FJ 크루저짐니
지금 세대단종 (2006–2022)4세대 (2018–)
한국 판매2013년 100대 한정 정식 판매정식 판매 없음 · 병행수입
국내 값5,490만 원 (2013)확인 필요
엔진4.0 V60.66 터보(JB64) · 1.5(JB74)
차체뒷문은 앞문을 먼저 열어야 열림3도어 · 5도어(인도 생산·노마드)
문·지붕고정고정
오프로드 사양파트타임 4륜·뒤 디퍼렌셜 잠금(일본 오프로드 패키지)사다리형 프레임·파트타임 4륜·저속 기어

튜닝으로 많이 하는 것

FJ 크루저
  • 리프트업 앞 3·뒤 2인치 조건부
  • 33인치 타이어 조건부
  • 스노클 승인 없이 가능
  • 철제 범퍼 승인 없이 가능
  • 루프랙 승인 없이 가능
짐니
  • 리프트업 2인치(약 50mm) 조건부
  • 30인치 타이어(30×9.5-15) 조건부
  • 얼굴 바꾸기(범퍼·그릴 키트) 승인 없이 가능
  • 오버펜더 조건부
  • 루프랙 승인 없이 가능
출처는 각 차종 페이지에 있습니다.
귀카(GWICAR) 시제품 · 사실 정보는 칸마다 적은 출처(위키백과·위키데이터·제조사 발표·정부 자료)에서 확인했습니다. 확인 못 한 값은 '확인 필요'로 남겼습니다. 마지막 확인 2026-10-28.