사진 Rutger van der Maar · CC BY 2.0
Toyota FJ Cruiser
토요타 FJ 크루저
2006–2022단종 · 오프로드
사진: Rutger van der Maar · CC BY 2.0 · 위키미디어 Commons · 번호판 가림
옛 랜드크루저 FJ40의 얼굴을 따온 토요타의 오프로드 SUV. 한 세대만 나왔고 2022년 12월 세계 단종됐습니다. 한국에는 2013년 100대 한정으로 정식 판매됐습니다.
한국 시장에서
국내 판매
2013년 12월 24일 '익스클루시브 에디션' 100대 한정[8]
당시 가격
5,490만 원 (2013, 부가세 포함)[8]
남은 대수
확인 필요
만든 곳
일본 히노자동차 하무라 공장[3]
- 한국토요타가 2013년 12월 일본에서 만든 FJ 크루저 100대를 한정으로 팔았어요.[8]
- 북미는 2014년식, 일본은 2018년에 끝났고, 2022년 중동 마지막 1,000대 '파이널 에디션'을 끝으로 단종됐어요.[5]
- 2026년 5월 일본에 나온 '랜드크루저 FJ'(2.7L)는 이름이 비슷한 다른 차예요.[6]
연식별 변경점해외 발표 기준 · 국내 출시는 따로 표시
2010
- 일본 발매(12월) — 314만 엔부터, 듀얼 VVT-i, 2륜·4륜을 직접 고르는 파트타임 4륜
- 오프로드 패키지에 뒤 디퍼렌셜 잠금 기본
출처 [3]
2013
국내 2013년 12월 24일 익스클루시브 에디션 100대 한정 — 5,490만 원[8]
2014
- 북미 마지막 2014년식 — 마지막 특별판 2,500대
출처 [4]
2017
- 일본 '파이널 에디션'(10월, 349.27만 엔). 일본 판매는 2018년에 끝남
출처 [7]
2022단종
- 중동 마지막 1,000대 '파이널 에디션', 12월 세계 단종
출처 [5]
튜닝 가이드FJ 크루저에서 많이 하는 것 · 한국 승인 기준
리프트업 앞 3·뒤 2인치조건부
업체 안내 — 이 키트로 최대 33인치 타이어까지 들어간다고 해요.
스프링·쇼크만 바꾸고 차 높이가 그대로면 승인 대상이 아니에요. 차가 높아지면 '높이' 구조 변경이라 승인을 받아야 하고, 전복 가능성 값 감소 10% 이하·최대안전경사각도 시험을 봐요. 높이 허용차(승용 ±50mm) 안이면 면제되는지는 확인 못 함.
33인치 타이어조건부
리프트업과 같이 하는 경우가 많아요.
차 너비가 허용차(승용 ±30mm)를 넘으면 너비 변경 승인. 차축·조향 변경 없음, 바깥 확장은 순정 타이어 단면폭의 1/2 이내, 타이어가 차체 밖으로 나오면 안 돼요. 차 높이가 바뀌면 리프트업과 같이 봐요.
스노클승인 없이 가능
랠리·사막용 장비(아래 AXCR 랠리 차).
원동기 부품 교환이라 경미한 튜닝 — 제원 허용차 안이고 소음·배출가스 부품을 바꾸지 않을 때.
철제 범퍼대부분 승인 없이
윈치를 달고 진입각을 키우려고.
범퍼·범퍼가드·그릴가드는 경미한 튜닝 — 차 길이가 바뀌지 않고 인증받은 제품일 때. 범퍼를 떼는 건 승인 불가.
승인 규칙은 튜닝 승인 가이드에 모아 두었습니다.
리콜·알려진 문제국내 리콜은 차대번호로 조회
프레임 녹 집단소송(미국 2022)[9]
2007~2014년식 프레임 방청 부족을 두고 소송 — 결과는 확인 못 함
사각지대·뒷문[10]
넓은 뒤 기둥과 뒷문 스페어타이어로 사각지대가 크고, 뒷문은 앞문을 먼저 열어야 열림
내 차가 리콜 대상인지는 자동차리콜센터에서 차량번호나 차대번호로 조회할 수 있습니다.
같이 비교하는 차
| FJ 크루저 | 짐니 | 랭글러 | |
|---|---|---|---|
| 지금 세대 | 단종 (2006–2022) | 4세대 (2018–) | JL (2018–) |
| 한국 판매 | 2013년 100대 한정 정식 판매 | 정식 판매 없음 · 병행수입 | 1992년부터 수입 · JL은 2018년 8월 |
| 국내 값 | 5,490만 원 (2013) | 확인 필요 | 4,940만 원 (2018 출시) · 6,970만 원 (2024 부분 변경) |
| 엔진 | 4.0 V6 | 0.66 터보(JB64) · 1.5(JB74) | 2.0 터보 · 3.6 V6 · 6.4 V8(392) · 4xe 하이브리드 |
| 차체 | 뒷문은 앞문을 먼저 열어야 열림 | 3도어 · 5도어(인도 생산·노마드) | 2도어·4도어 |
| 문·지붕 | 고정 | 고정 | 문·지붕 떼기 가능 |
| 오프로드 사양 | 파트타임 4륜·뒤 디퍼렌셜 잠금(일본 오프로드 패키지) | 사다리형 프레임·파트타임 4륜·저속 기어 | 루비콘·익스트림 리콘(35인치)·392 |
자주 묻는 것
FJ 크루저도 한국에 정식으로 팔았나요?
2013년 12월 한국토요타가 익스클루시브 에디션 100대를 5,490만 원에 한정 판매했습니다. 그 밖에 국내에 있는 차는 다른 경로(병행수입 등)로 들어온 것으로 보입니다.
랜드크루저 FJ와 같은 차인가요?
아닙니다. 2026년 5월 일본에 나온 랜드크루저 FJ(2.7L)는 다른 차입니다. FJ 크루저는 2022년 12월 단종됐습니다.
변천사세대별
2006–2022
FJ 크루저 (한 세대)
4.0 V6(1GR-FE)·5단 자동·4륜. 북미 2014년식, 일본 2018년, 세계 2022년 12월 단종
2026–
랜드크루저 FJ
이름이 비슷한 다른 차. 2.7L, 일본 2026년 5월 출시
시세
판매 기록이 쌓이면 상태별(노멀·부분 수리·리스토어·튜닝) 시세를 이 칸에 공개합니다. 지금 시제품의 시세는 예시라 검색용 페이지에는 싣지 않았습니다.
출처확인일 2026-10-28
- 위키백과(영어) Toyota FJ Cruiser
- The Drive — FJ 크루저 세계 단종
- 토요타 — FJ 크루저 일본 발매(2010-12)
- 토요타 미국 — 2014 마지막 특별판
- Motor1 — FJ 크루저 생산 종료
- Automotive World — 랜드크루저 FJ 출시(2026)
- 토요타 — 일본 파이널 에디션(2017-10)
- OSEN — FJ 크루저 국내 100대 한정(2013-12)
- CarComplaints — 프레임 녹 소송
- Edmunds — 2014 FJ 크루저 리뷰
- 업체 안내 — ReadyLift FJ 크루저 리프트 키트
나무위키 내용은 쓰지 않았습니다(상업적 이용 불가 라이선스).
FJ 크루저 튜닝 구경자유 라이선스 사진
사진 Tokumeigakarinoaoshima · CC BY-SA 4.0
랠리에 나간 FJ 크루저
아시아 크로스컨트리 랠리(AXCR) 2015에 나간 팀 JAOS의 FJ 크루저. 스노클과 경주 번호. 2016 오사카 오토메세.
이 페이지에서 찾을 수 있는 것: FJ 크루저 중고 · FJ 크루저 단종 · FJ 크루저 한국 정식 출시 · FJ 크루저 튜닝 · 랜드크루저 FJ 차이
귀카(GWICAR) 시제품 · 사실 정보는 칸마다 적은 출처(위키백과·위키데이터·제조사 발표·정부 자료)에서 확인했습니다. 확인 못 한 값은 '확인 필요'로 남겼습니다. 마지막 확인 2026-10-28.