사진 Mr.choppers · CC BY-SA 4.0
Suzuki Hustler
스즈키 허슬러
2014–직수입 · 일본 경차
사진: Mr.choppers · CC BY-SA 4.0 · 위키미디어 Commons
일본 경차 규격(660cc)의 작은 크로스오버. 2020년 2세대부터 모든 차가 마일드 하이브리드입니다. 한국에는 정식 판매가 없어 직수입한 차를 종종 볼 수 있습니다.
한국 시장에서
국내 판매
정식 판매 없음 — 직수입한 차를 종종 볼 수 있다는 보도[6]
당시 가격
확인 필요
남은 대수
확인 필요
만든 곳
확인 필요
- 일본 경차 규격은 길이 3.4m·폭 1.48m·높이 2.0m 이하, 660cc 이하예요. 2세대 허슬러는 3,395×1,475×1,680mm.[7]
- 한국 경형 기준(1,000cc 미만, 길이 3.6m·너비 1.6m·높이 2.0m 이하) 숫자 안에 들어가요. 실제로 경형 등록이 되는지는 확인 못 함.[8]
연식별 변경점일본 발표 기준
20202세대 시작
- 2019년 12월 24일 발표, 2020년 1월 20일 발매 — 모든 차 마일드 하이브리드
- 새 R06D 자연흡기와 새 CVT, 터보는 R06A
- 터보 차에 정체 구간까지 따라가는 크루즈·차선 이탈 억제(스즈키는 경차 최초라고 발표)
출처 [2]
2022
- 위 두 기능이 모든 차 기본(5월), 특별판 J STYLE II
출처 [3]
2024
- LED 헤드램프 모든 차 기본, '터프 와일드' 추가 — 151.8만~197.23만 엔
출처 [4]
2026
- 앞 그릴 모양 변경(5월)
- 새 충돌 경감 브레이크·사각지대 감지·후진 측면 경고 모든 차 기본(사각지대 감지는 스즈키 경차 최초)
- 전자식 주차 브레이크 — 159.94만~204.82만 엔
출처 [5]
튜닝 가이드허슬러에서 많이 하는 것 · 한국 승인 기준
외관 키트(얼굴 바꾸기)대부분 승인 없이
DAMD '허슬러 컨트리' 같은 외관 키트가 있어요(2022 도쿄오토살롱 전시). 리프트업은 언론에 실린 근거를 못 찾았어요.
범퍼·범퍼가드·그릴가드는 경미한 튜닝 — 차 길이가 바뀌지 않고 인증받은 제품일 때. 범퍼를 떼는 건 승인 불가.
루프랙·캐리어승인 없이 가능
아웃도어 꾸밈의 기본(아래 튜닝 구경).
루프캐리어·수하물 운반구(천장을 자르는 것 빼고)·자전거·스키 캐리어는 경미한 튜닝. 높이는 허용차를 안 보지만 너비·길이를 넘으면 안 돼요.
루프탑 텐트승인 없이 가능
경형은 무게 증가 120kg 이하면 승인 없이(2026년 6월 개정).
경미한 튜닝 — 너비·길이를 넘지 않고, 승용·경형·소형은 무게 증가 120kg 이하(2026년 6월 개정, 전엔 60kg).
투톤 랩핑승인 없이(추론)
지붕·차체 색을 나눠 바꾸는 경우가 많아요.
색은 승인 대상 목록에 없어요(추론). 등화·번호판은 가리면 안 돼요. 색을 바꿀 때 변경등록이 필요한지는 확인 못 함.
승인 규칙은 튜닝 승인 가이드에 모아 두었습니다.
리콜·알려진 문제국내 리콜은 차대번호로 조회
1세대 뒷문 지지대 무상 교환(일본 2020)[9]
가스 지지대 안이 녹슬어 뒷문을 못 받칠 수 있음 — 약 29만 대
1세대 엔진 제어 밸브 리콜(일본 2021)[10]
앞 그릴로 들어온 염수로 녹슬어 정차 직전 시동이 꺼질 수 있음 — 13.5만 대
2세대 터보 CVT 리콜(일본 2022)[11]
제어 프로그램 문제로 벨트가 미끄러질 수 있음 — 55,934대
내 차가 리콜 대상인지는 자동차리콜센터에서 차량번호나 차대번호로 조회할 수 있습니다.
같이 비교하는 차
자주 묻는 것
허슬러를 한국에서 경차로 등록할 수 있나요?
숫자로는 한국 경형 기준 안에 들어갑니다(660cc, 3,395×1,475mm). 실제로 경형으로 등록되는지는 확인하지 못했습니다.
직수입하면 세금은 얼마나 붙나요?
1,000cc 이하이면서 길이 3.6m·폭 1.6m 이하라 개별소비세가 빠집니다. 관세 8%와 부가세 10%만 붙어 과세가격의 약 18.8%입니다(관세청 안내와 같음).
변천사세대별
2014–2019
1세대
2014년 1월 경 크로스오버로 출시. 형식 MR31S, 2015년 4월 생산분부터 MR41S
2020–지금
2세대
새 플랫폼, 모든 차 마일드 하이브리드, 휠베이스 35mm 늘림
시세
판매 기록이 쌓이면 상태별(노멀·부분 수리·리스토어·튜닝) 시세를 이 칸에 공개합니다. 지금 시제품의 시세는 예시라 검색용 페이지에는 싣지 않았습니다.
허슬러 튜닝 구경자유 라이선스 사진
사진 Tokumeigakarinoaoshima · CC0
아웃도어 허슬러
스즈키가 아웃도어 꾸밈으로 전시한 1세대 허슬러. 2015 오사카 오토메세.
이 페이지에서 찾을 수 있는 것: 허슬러 직수입 · 스즈키 허슬러 가격 · 일본 경차 직수입 · 허슬러 경차 등록
귀카(GWICAR) 시제품 · 사실 정보는 칸마다 적은 출처(위키백과·위키데이터·제조사 발표·정부 자료)에서 확인했습니다. 확인 못 한 값은 '확인 필요'로 남겼습니다. 마지막 확인 2026-10-28.