사진 Ethan Llamas · CC BY-SA 4.0
Jeep Wrangler
지프 랭글러
1987–지금수입 · 오프로드
사진: Ethan Llamas · CC BY-SA 4.0 · 위키미디어 Commons
2차 대전 군용차 윌리스 MB의 모양을 이어 온 오프로드 차. 문과 지붕을 떼어 낼 수 있어 꾸미는 사람이 많습니다.
한국 시장에서
국내 판매
1992년 9월(1세대 YJ)부터 수입[1]
당시 가격
4,940만 원 (2018 JL 출시, 스포츠)[13]
남은 대수
확인 필요
만든 곳
미국 지프(크라이슬러 계열)[1]
- 한국에는 1992년 9월 우성산업을 통해 1세대(YJ)가 처음 들어왔어요. 4.0 직렬 6기통만 들어왔어요.[1]
- 2세대(TJ)는 다임러크라이슬러 코리아가 1997년 3월부터 2006년까지 팔았어요.[1]
- 4세대(JL)는 2018년 8월 21일 한국에 정식 출시됐어요.[1]
연식별 변경점모델이어 기준(미국 발표) · 국내 출시는 따로 표시
2022
- 익스트림 리콘 패키지(35인치 타이어·1.5인치 공장 리프트)를 윌리스까지 넓힘
- 유럽은 4xe만 판매
출처 [6]
2023
- 루비콘 20주년판(4xe·392)
- 37인치 타이어를 쓰는 AEV 업핏을 고를 수 있게 됨
출처 [7]
2024부분 변경
- 새 그릴, 12.3인치 화면 기본, 1·2열 커튼 에어백 기본
- 공장 장착 워른 윈치 옵션, 루비콘 X 신설, 에코디젤 단종
- 2024년 3월 392 파이널 에디션(3,700대)
국내 2024년 1월 3일 부분 변경 출시 — 스포츠 S 6,970만 · 루비콘 4도어 8,040만 · 사하라 4도어 7,890만 원, 에어백 6개[16]
출처 [8]
2025
- V6는 6단 수동만, 다른 엔진은 8단 자동
- 기본형 수동 창문 없어짐, '41 특별판
출처 [10]
2026
- 모압 392 — 470마력·35인치 타이어·4.56 기어
- 12달 동안 매달 특별판
- 북미 4xe 단종(2026년 1월 보도)
출처 [11]
튜닝 가이드랭글러에서 많이 하는 것 · 한국 승인 기준
리프트업 2.5~3.5인치조건부
랭글러 튜닝의 시작. 공장 옵션 익스트림 리콘도 1.5인치를 높여 나와요.
스프링·쇼크만 바꾸고 차 높이가 그대로면 승인 대상이 아니에요. 차가 높아지면 '높이' 구조 변경이라 승인을 받아야 하고, 전복 가능성 값 감소 10% 이하·최대안전경사각도 시험을 봐요. 높이 허용차(승용 ±50mm) 안이면 면제되는지는 확인 못 함.
35·37인치 타이어조건부
익스트림 리콘이 35인치(LT315/70R17), AEV 업핏이 37인치. 큰 타이어엔 기어비(4.56·4.88)도 같이 봐요.
차 너비가 허용차(승용 ±30mm)를 넘으면 너비 변경 승인. 차축·조향 변경 없음, 바깥 확장은 순정 타이어 단면폭의 1/2 이내, 타이어가 차체 밖으로 나오면 안 돼요. 차 높이가 바뀌면 리프트업과 같이 봐요.
문·지붕 떼고 다니기도로 주행 불가
랭글러의 상징. 떼고 다녀도 되는지 가장 많이 묻는 것.
안전기준이 외부와 막힌 차실·문 잠금장치·후사경을 요구해요. 국토부 관계자: 문을 떼고 일반도로를 달리면 현행법 위반(2022, 브롱코 보도). 사유지·오프로드 코스는 확인 못 함.
윈치조건부
2024년부터 공장 장착 워른 윈치 옵션이 생겼어요.
단순한 전기식 윈치는 경미한 튜닝 — 제원 안, 차체 밖으로 안 튀어나오고, 승용차는 범퍼·레일을 자르지 않을 때. 유압식 윈치는 승인 필요.
승인 규칙은 튜닝 승인 가이드에 모아 두었습니다.
리콜·알려진 문제국내 리콜 2건
| 2023-04 | 프레임 설계 오류로 연료탱크 근처에 불필요한 볼트 — 충돌 때 연료가 새고 불이 날 수 있음[18] 400대 |
| 2025-09 | 원격 시동 안테나 케이블 조립 불량[19] 324대 |
데스 워블(고속 핸들 떨림)[20]
JL이 나온 직후부터 신고가 이어졌고, FCA가 개선한 스티어링 댐퍼로 무상 교체. 교체 뒤에도 다시 떨린다는 오너 보고가 있음
프레임 용접 불량(2018 미국)[21]
2018년 5~8월 생산 18,055대, 앞 트랙바 브래킷 용접 위치 불량 — 출고 정지 후 수리
4xe 배터리 화재(미국 리콜)[23]
2023년 32,125대로 시작해 2024년 154,032대로 넓어짐 — 국내 적용 여부는 차대번호로 확인
IIHS 충돌시험[4]
앞 일부 충돌시험에서 4도어가 넘어짐(2020·2022 모두 보통 이하 등급)
내 차가 리콜 대상인지는 자동차리콜센터에서 차량번호나 차대번호로 조회할 수 있습니다.
같이 비교하는 차
| 랭글러 | 브롱코 | 디펜더 | |
|---|---|---|---|
| 지금 세대 | JL (2018–) | 6세대 (2021–) | L663 (2020–) |
| 한국 판매 | 1992년부터 수입 · JL은 2018년 8월 | 2022년 3월 정식 수입 · 아우터뱅크스 | 2020년 110 · 2021년 90 · 2023년 130 |
| 국내 값 | 4,940만 원 (2018 출시) · 6,970만 원 (2024 부분 변경) | 6,900만 원 (2022 출시) | 8,590만 원 (2020 110 S) |
| 엔진 | 2.0 터보 · 3.6 V6 · 6.4 V8(392) · 4xe 하이브리드 | 2.3 터보 4기통 · 2.7 V6 트윈터보 (랩터 3.0 V6) | 2.0·3.0 디젤, 3.0 휘발유 MHEV, 5.0 V8, 4.4 V8(OCTA) |
| 차체 | 2도어·4도어 | 2도어·4도어 (국내 4도어) | 90(3도어)·110·130 |
| 문·지붕 | 문·지붕 떼기 가능 | 문·지붕 떼기 가능 | 확인 필요 |
| 오프로드 사양 | 루비콘·익스트림 리콘(35인치)·392 | 사스콰치(35인치)·랩터(37인치)·에버글레이즈(스노클·윈치) | OCTA(33인치)·익스플로러 팩(루프랙·기어 캐리어) |
자주 묻는 것
랭글러 JL은 한국에서 언제부터 팔았나요?
2018년 8월 21일 2.0 터보로 출시됐습니다. 2021년 9월 4xe 하이브리드, 2024년 1월 부분 변경 모델이 나왔습니다.
2024 부분 변경에서 뭐가 달라졌나요?
그릴 모양, 12.3인치 화면 기본, 1·2열 커튼 에어백(국내 에어백 6개), 공장 윈치 옵션, 루비콘 X가 큰 변화입니다.
문 떼고 다녀도 되나요?
일반 도로에서는 안 됩니다. 안전기준이 외부와 막힌 차실, 문 잠금장치, 후사경을 요구하고, 국토부 관계자도 문을 떼고 일반도로를 달리면 현행법 위반이라고 했습니다(2022). 사유지·오프로드 코스에서는 어떤지 확인하지 못했습니다.
35인치 타이어로 바꾸면 승인을 받아야 하나요?
차 너비가 승용 허용차(±30mm)를 넘거나 차 높이가 바뀌면 승인 대상입니다. 타이어가 차체 밖으로 나오면 정기검사에서 부적합이 나옵니다. 승인 없이 튜닝하면 1년 이하 징역 또는 1천만 원 이하 벌금입니다.
데스 워블이 뭔가요?
고속에서 핸들과 앞바퀴가 크게 떨리는 현상입니다. JL에서는 개선된 스티어링 댐퍼로 무상 교체가 있었습니다.
변천사세대별
1987–1995
1세대 (YJ)
네모난 전조등. CJ-7 후속
1996–2006
2세대 (TJ)
둥근 전조등으로 돌아옴. 2003년 루비콘 추가
2007–2018
3세대 (JK)
차체가 커지고 4도어 언리미티드 추가
2018–지금
4세대 (JL)
알루미늄을 일부 써서 무게를 줄임
시세
판매 기록이 쌓이면 상태별(노멀·부분 수리·리스토어·튜닝) 시세를 이 칸에 공개합니다. 지금 시제품의 시세는 예시라 검색용 페이지에는 싣지 않았습니다.
출처확인일 2026-10-28
- 위키백과(한국어) 지프 랭글러
- 위키백과(영어) Jeep Wrangler
- 위키데이터 Q1353305
- 위키백과(영어) Jeep Wrangler (JL)
- Cars.com — 2020 vs 2021 랭글러
- Stellantis 보도자료 — 2022 랭글러
- SEMA — 루비콘 20주년판
- TFLcar — 2024 랭글러 변경점
- Edmunds — 392 파이널 에디션
- Motor1 — 2025 랭글러 트림
- AutoTrader.ca — 2026 모압 392
- Jalopnik — 2026 플러그인 하이브리드 중단
- 뉴스토마토 — 올 뉴 랭글러 출시(2018-08)
- 스포츠경향 — 랭글러 6종(2019-04)
- 오토뷰 — 랭글러 4xe 출시(2021-09)
- 뉴데일리 — 뉴 랭글러 출시(2024-01)
- 리포테라 — 뉴 랭글러 4xe(2024-06)
- 지디넷 — 국토부 리콜 발표(2023-04-21)
- KDI 경제정보센터 — 리콜 발표(2025-09)
- Autoblog — 랭글러 데스 워블
- TFLcar — 프레임 용접 리콜(2018)
- Edmunds — 4xe 화재 리콜(2023)
- Green Car Reports — 4xe 리콜 확대(2024)
나무위키 내용은 쓰지 않았습니다(상업적 이용 불가 라이선스).
랭글러 튜닝 구경자유 라이선스 사진
사진 Noah Wulf · CC BY-SA 4.0
빨간 눈의 랭글러
전조등 안에 빨간 링을 넣고 거친 도장을 한 랭글러.
사진 wallerdog · CC BY-SA 3.0
노란 리프트업 지프
차체를 높이고 롤바를 단 지프.
사진 Alexander Migl · CC BY-SA 4.0
노란 모파 랭글러
지프 순정 부품 브랜드(모파)로 꾸민 랭글러. 스노클·리프트업·큰 타이어. 2019 제네바 모터쇼.
이 페이지에서 찾을 수 있는 것: 랭글러 연식변경 · 랭글러 JL 부분변경 차이 · 랭글러 튜닝 · 랭글러 리프트업 승인 · 랭글러 데스워블 · 랭글러 리콜
귀카(GWICAR) 시제품 · 사실 정보는 칸마다 적은 출처(위키백과·위키데이터·제조사 발표·정부 자료)에서 확인했습니다. 확인 못 한 값은 '확인 필요'로 남겼습니다. 마지막 확인 2026-10-28.